Description
Beat Karbu, Scoopy Karbu, dan Spacy Karbu adalah motor 110cc Honda generasi karburator yang masih banyak beredar dan aktif dikorek. Basis mesin 110cc SOHC 2-klep yang simpel dengan sistem bahan bakar karburator membuat platform ini disukai komunitas korek budget karena biaya modifikasi lebih terjangkau dan komponen aftermarket berlimpah.
Noken as standar bawaan pabrik dirancang untuk umur mesin panjang dan konsumsi BBM efisien — bukan untuk mengekstrak torsi. Bagi pemilik yang ingin karakter mesin lebih responsif dari tarikan bawah, atau yang sudah bore up dan butuh profil cam yang sepadan, BRT menyediakan tiga jalur yang jelas.
BRT Master Cam untuk Beat/Scoopy/Spacy Karbu hadir dalam tipe S1, T1, dan R Series — masing-masing dengan profil CNC grinding yang dirancang menggunakan persamaan matematika gerak kinematik, bukan sekadar copy profil standar yang diratakan ulang.
Konfirmasi tipe motor sebelum order: Produk ini khusus untuk Beat Karbu, Scoopy Karbu, dan Spacy Karbu (sistem bahan bakar karburator). Tidak kompatibel dengan Beat FI, Beat Pop ESP, Scoopy FI, Scoopy ESP, atau Spacy FI — varian injeksi menggunakan kode part berbeda.
Motor yang Kompatibel
- Honda Beat Karbu (semua varian)
- Honda Scoopy Karbu
- Honda Spacy Karbu
Tidak kompatibel dengan: Beat FI (starter kasar), Beat Pop ESP, Beat Street, Scoopy FI, Scoopy ESP, Spacy FI — semua varian injeksi menggunakan kode part berbeda.
Tersedia 3 Tipe
| Tipe | Kode Part BRT | Karakter | Kondisi Mesin | Cocok Untuk |
|---|---|---|---|---|
| S1 | KVY-2521R1-M01-17 | City Speed — Standar Harian | Full standar, piston std, klep std | Harian kota, tarikan bawah lebih responsif dari standar pabrik, stop-and-go lebih enteng |
| T1 | KVY-2823R1-M02-01 | Tune Up — Korek Harian | Bore up, klep std atau lebar, karburator disesuaikan | Korek harian, tarikan menengah lebih berisi, putaran atas lebih nafas |
| R Series | Chat untuk kode part | Racing — Kompetisi | Bore up, klep besar, per klep racing wajib | Kompetisi drag, road race, mesin full build non-harian |
Spesifikasi Teknis
Tipe S1 — City Speed / Standar Harian
| Kode Part | KVY-2521R1-M01-17 |
| Karakter | Torsi bawah responsif, cocok kondisi kota dan stop-and-go |
| Kondisi Mesin | Full standar, piston std, klep std |
Tipe T1 — Tune Up
| Kode Part | KVY-2823R1-M02-01 |
| Durasi In | 247° (membuka 20° STMA, menutup 47° TMB) |
| Durasi Ex | 245° (membuka 46° STMB, menutup 19° TMA) |
| Lift In | 8.01mm (104–114° TMA) |
| Lift Ex | 8.13mm (99–106° STMA) |
| Overlap | 39° (in 2.23mm, ex 2.22mm) |
Data teknis S1 dan R Series tersedia di lembar SAA BRT — tanyakan melalui chat atau download cam list di bintangracingteam.com/katalog.
Fitur Teknis Produk
- Grinding CNC profil cam presisi, konsisten antar unit
- Profil kinematik matematika gerak minim floating RPM tinggi, gerakan katup smooth
- Tidak berisik suara mesin tetap halus
- Tenaga naik minimum +1HP pada RPM tertentu sesuai tipe dan kondisi mesin
- Plug and play setelan klep sama seperti standar pabrik, tidak perlu dial ulang
- Original BRT produk asli Bintang Racing Team
Catatan Pemasangan
- Produk ini tidak termasuk Roller Rocker Arm menggunakan pelatuk standar bawaan motor
- S1: Plug and play tanpa syarat modifikasi pendukung apapun
- T1: Sesuaikan spuyer karburator untuk hasil optimal. Per klep standar masih cukup untuk bore up ringan di platform 110cc karbu
- R Series: Wajib per klep racing. Spuyer karburator wajib disesuaikan. Pasang oleh mekanik berpengalaman. Tidak direkomendasikan untuk pemakaian harian
Isi Paket
- 1x Noken As (Master Cam) BRT tipe sesuai pilihan
- Pelatuk tidak termasuk gunakan pelatuk standar bawaan motor
Reviews
There are no reviews yet.