Rekomendasi Shockbreaker Tabung Satria FU Merk XLine 511

Description

Bagi kamu rider Satria FU sejati yang doyan ngebut dan ngerem mendadak, performa shockbreaker motor pasti jadi perhatian utama, kan? Setuju, bro! Shockbreaker yang udah loyo bikin handling nggak stabil, apalagi pas tikungan atau ngerem mendadak. Belum lagi kalo lewat jalanan rusak, hentakannya jadi lebih nendang, bikin perjalanan nggak nyaman.

Solusinya? Ganti pake shockbreaker tabung! Shockbreaker tabung ini emang terkenal lebih unggul dari shockbreaker biasa, terutama soal kontrol, stabilitas, dan redaman. Nah, artikel ini khusus bahas Shockbreaker Tabung XLine 511 yang pas banget buat Satria FU kamu. Kita bakal kupas spesifikasi, fitur unggulan, dan kenapa kamu kudu banget pilih XLine 511!

Spesifikasi Shockbreaker XLine 511

XLine 511 dirancang khusus untuk Satria FU kesayangan Anda. Punya spesifikasi yang presisi dan presisi membuatnya plug-and-play, alias bisa langsung dipasang tanpa perlu modifikasi apapun. Soal durabilitas dan performanya, nggak perlu diragukan lagi. XLine 511 dibuat dari material berkualitas tinggi yang menjamin kekuatan dan ketahanan optimum.

Berikut beberapa detail spesifikasi XLine 511:

• Kompatibilitas:  Satria FU Old & New
• Panjang: 280 mm.
• Diameter Piston Rod:  14 mm
• Diameter Per : 11 mm
• Material:  aluminium & baja

Color Varian :
– Red/Silver/Silver
– Titan/Silver/Gold
– Yellow/Silver/Gold
– Black/Black/Black

Fitur Unggulan XLine 511

XLine 511 nggak cuma menawarkan kompatibilitas dan durabilitas, tapi juga dibekali fitur-fitur canggih yang bikin performanya unggul. Ini dia jagoan-jagoannya:

• Tabung Eksternal
  Ini ciri khas utama shockbreaker tabung. Fungsinya sebagai reservoir oli tambahan dan tempat penyimpanan gas nitrogen. Adanya tabung eksternal membuat oli lebih terjaga suhunya, sehingga redaman hentakan tetap optimal meski dipakai jangka waktu lama. Alhasil, handling motor tetap stabil dan presisi saat Anda bermanuver atau ngebut di jalanan panas.

• Gas Nitrogen Terpisah
  Shockbreaker biasa umumnya menggunakan gas peredam yang menyatu dengan oli. Beda cerita dengan XLine 511. Gas nitrogennya terpisah dari oli, sehingga redaman hentakan jadi lebih presisi dan konsisten. Anda pun terhindar dari gejala “shockbreaker mati” yang kerap terjadi pada shockbreaker biasa, terutama saat dipakai di jalanan rusak atau stop-and-go.

• Preload Adjuster
  Fitur ini memungkinkan Anda untuk menyetel kekerasan awal pegas shockbreaker. Ini berguna banget untuk menyesuaikan handling motor sesuai kebutuhan. Misalnya, saat Anda berboncengan atau membawa barang bawaan yang berat, Anda bisa menyetel preload adjuster untuk mempertahankan handling yang stabil.

• Rebound Adjuster
   XLine 511 dilengkapi dengan rebound adjuster. Fungsinya untuk mengatur kecepatan kembalinya shockbreaker setelah meredam hentakan. Dengan menyetel rebound adjuster, Anda bisa mendapatkan karakteristik rebound yang sesuai dengan gaya berkendara Anda. Misalnya, rebound yang lebih cepat cocok untuk gaya sporty yang mementingkan handling lincah, sedangkan rebound yang lebih lambat memberikan rasa yang lebih nyaman saat touring jarak jauh.

• Kompresi Adjuster
  Fitur ini memungkinkan Anda untuk menyetel redaman shockbreaker saat menerima tekanan. Mirip dengan rebound adjuster, penyetelan kompresi adjuster bisa disesuaikan dengan gaya berkendara. Misalnya, kompresi yang lebih stiff cocok untuk penggunaan di sirkuit, sedangkan kompresi yang lebih soft memberikan rasa yang lebih empuk dan nyaman untuk penggunaan harian.

Dengan kombinasi fitur-fitur canggih ini, XLine 511 memberikan Anda kontrol penuh terhadap performa shockbreaker Satria FU Anda. Ini membuat Anda bisa menyesuaikan handling motor sesuai dengan gaya berkendara dan kondisi jalan yang Anda lalui.

Review Shockbreaker Tabung Satria FU XLine 511