Kampas Kopling BRT Gen 2 CRF150 Verza GL Pro Tiger KLX

Description

Kampas Kopling BRT Disc Clutch Super Gen 2 dari Bintang Racing Team (BRT) dibuat untuk motor Honda CRF150, Verza, GL Pro, Tiger, Mega Pro, Yamaha New Vixion Lighting, dan Kawasaki KLX/D-Tracker. Kampas ini menggunakan material tahan panas dan gesek tinggi untuk mengurangi selip saat RPM tinggi. Tersedia 2 varian: kampas kopling saja, atau paket kampas kopling plus plat kopling.

Perhatian: Varian kampas kopling + plat (SKU 45211818) hanya bisa dipasang di Honda CRF150 dan Kawasaki KLX150. Untuk motor lain dalam daftar kompatibilitas, gunakan varian kampas kopling saja (SKU 45211636). Salah pilih varian dapat membuat kampas tidak terpasang dengan benar. Tanyakan stok dan kecocokan varian ke toko sebelum memesan.

Motor yang Kompatibel

• Honda CRF 150
• Honda Verza
• Honda GL Pro
• Honda Tiger
• Honda Mega Pro
• Yamaha New Vixion Lighting (NVL)
• Kawasaki KLX
• Kawasaki D-Tracker

Motor-motor di atas berbagi basis mesin dan rumah kopling yang serupa antar platform Honda GL series maupun antar Kawasaki KLX/D-Tracker, sehingga satu kode kampas kopling bisa dipakai lintas model. Varian kampas kopling + plat khusus mengikuti dimensi rumah kopling CRF150 dan KLX150, sehingga tidak dijual untuk model lain.

Spesifikasi Produk

• Nama Produk: BRT Kampas Kopling / Disc Clutch Super Gen 2
• Merek: Bintang Racing Team (BRT)
• Varian 1: BRT Disc Clutch Super CRF150/CB Verza/GL Pro/Tiger (Gen-2), SKU 45211636 — kampas kopling saja
• Varian 2: BRT Disc Clutch Super CRF150/KLX150 (Gen-2) + Plat, SKU 45211818 — kampas kopling plus plat kopling, khusus CRF150 dan KLX150
• Material: Bahan tahan panas dan gesek tinggi
• Pemasangan: Plug and Play (PNP), tanpa modifikasi tambahan
• Keaslian: 100% original Bintang Racing Team

Keunggulan Produk

Material tahan panas dan gesek tinggi pada kampas ini dirancang untuk menahan tekanan berulang saat kopling bekerja di RPM tinggi. Dengan daya cengkeram yang lebih stabil, tenaga dari mesin tersalur lebih padat ke roda tanpa selip berlebihan, baik untuk pemakaian harian maupun mesin yang sudah bore up.

• Material tahan panas dan gesek tinggi, mengurangi selip saat RPM tinggi.
• Cengkeram kopling lebih stabil sehingga akselerasi terasa lebih padat dan responsif.
• Cocok dipakai pada mesin standar maupun mesin yang sudah bore up.
• Pemasangan plug and play, mengikuti dudukan kopling standar motor.
• Tersedia varian kampas + plat khusus CRF150 dan KLX150 untuk penggantian sekaligus.

Catatan Pemasangan

Pastikan pilih varian yang sesuai dengan motor Anda sebelum memesan, terutama untuk varian kampas + plat yang hanya cocok di CRF150 dan KLX150. Pemasangan tergolong plug and play mengikuti dudukan kopling standar, namun tetap disarankan dilakukan oleh mekanik agar posisi kampas dan tekanan per kopling sesuai spesifikasi. Setelah pemasangan, cek kembali tarikan kopling sebelum motor dipakai jalan jauh.