Description
Blade New 110 dan Revo Fit FI adalah motor bebek Honda 110cc generasi injeksi yang menggunakan kode mesin KWW — berbeda dari Blade generasi lama maupun Blade 125 FI yang datang belakangan. Platform 110cc ini lebih ringkas dari 125cc: klep lebih kecil (25/21mm), dimensi head yang lebih kompak, dan karakter mesin yang lebih cocok untuk pemakaian kota dan harian ringan.
Buyer segmen motor ini tidak butuh banyak tipe — mereka tidak sedang membangun mesin balap. Tiga tipe yang tersedia di listing ini sudah mencakup seluruh spektrum kebutuhan platform 110cc KWW: dari mesin full standar yang ingin tarikan lebih responsif, hingga mesin yang sudah bore up ringan dan butuh profil cam yang sepadan.
Konfirmasi tipe motor sebelum order: Produk ini untuk Blade New 110 dan Revo Fit FI dengan kode mesin KWW. Tidak kompatibel dengan Blade 110 Old / Revo Absolute (kode mesin berbeda), dan tidak kompatibel dengan Blade 125 FI (kode K47 — ada listing terpisah). Chat kami jika tidak yakin kode mesin motor kamu.
Motor yang Kompatibel
- Honda Blade New 110 (kode mesin KWW)
- Honda Revo Fit FI (kode mesin KWW)
Tidak kompatibel dengan: Blade 110 Old / Revo Absolute 110, Blade 125 FI (K47), Revo X, Revo karburator generasi lama.
Tersedia 3 Tipe
| Tipe | Karakter | Kondisi Mesin | Cocok Untuk |
|---|---|---|---|
| S1 | City Speed — Standar Harian | Full standar, piston std, klep std 25/21mm | Harian kota, tarikan bawah lebih responsif, stop-and-go terasa lebih enteng |
| S2 | Touring — Standar Harian | Full standar atau porting ringan, klep std 25/21mm | Perjalanan jauh, nafas mesin lebih panjang dan linear di putaran menengah |
| T1 | Tune Up — Bore Up | Bore up, klep std atau lebar, FI/mapping disesuaikan | Korek harian, bore up ringan, tarikan menengah lebih berisi tanpa ribet ganti per klep |
Panduan singkat: Mesin masih standar dan sering dipakai di kota → S1. Sering dipakai perjalanan jauh dengan mesin standar → S2. Sudah bore up atau tune up → T1. Untuk kebutuhan racing kompetisi, tersedia R Series — tanyakan ke kami.
Fitur Teknis Produk
- Grinding CNC — profil cam presisi, konsisten antar unit
- Profil kinematik matematika gerak — minim floating RPM tinggi, gerakan katup smooth
- Klep standar 25/21mm — tidak perlu ganti klep untuk tipe S1, S2, dan T1
- Tidak berisik — suara mesin tetap halus
- Tenaga naik minimum +1HP pada RPM tertentu sesuai tipe dan kondisi mesin
- Plug and play — setelan klep sama seperti standar pabrik
- Original BRT — produk asli Bintang Racing Team
Catatan Pemasangan
- Produk ini tidak termasuk Roller Rocker Arm — menggunakan pelatuk standar bawaan motor
- S1, S2: Plug and play tanpa syarat modifikasi pendukung apapun
- T1: Sesuaikan mapping FI untuk hasil optimal. Per klep standar masih cukup untuk bore up ringan di platform 110cc
- Setelan klep setelah pemasangan sama seperti standar pabrik — tidak perlu dial ulang
Isi Paket
- 1x Noken As (Master Cam) BRT tipe S1, S2, atau T1 sesuai pilihan
- Pelatuk tidak termasuk — gunakan pelatuk standar bawaan motor
Reviews
There are no reviews yet.