Description
Honda PCX dan ADV adalah motor matic premium dengan karakter mesin yang berbeda dari
matic biasa tenaga lebih besar, bobot lebih berat, dan digunakan untuk jarak tempuh
yang lebih serius. ECU standar pabrikan mengunci potensi itu dengan mapping konservatif
yang tidak bisa diubah. Begitu motor mulai disentuh bore up, penggantian camshaft, atau
sekadar ingin respons throttle yang lebih tajam untuk perjalanan jauh ECU OEM bukan
lagi solusi yang memadai.
BRT ECU Juken 5++ Dualband menggantikan ECU OEM secara plug and play. Dua peta (map)
dalam satu unit ECU bisa dikonfigurasi untuk dua kebutuhan berbeda dan berpindah via
saklar misalnya satu map untuk harian irit, satu map untuk perjalanan atau performa
lebih agresif.
Pilih Varian Sesuai Tipe Motor
Produk ini tersedia dalam 3 varian berdasarkan generasi dan konfigurasi soket ECU.
Soket antar varian tidak dapat dipertukarkan — pastikan memilih yang tepat sebelum
checkout.
| Varian | Tipe Motor | Kode Part BRT | Kelengkapan |
|---|---|---|---|
| Varian 1 PCX 125 | Honda PCX 125 | Konfirmasi via chat | ECU + Kabel Dualband |
| Varian 2 PCX 150 / ADV 150 | Honda PCX 150 Honda ADV 150 | Konfirmasi via chat | ECU + Kabel Dualband + T-Box |
| Varian 3 PCX 160 / ADV 160 / Stylo 160 | Honda PCX 160 Honda ADV 160 Honda Stylo 160 | Konfirmasi via chat | ECU + Kabel Dualband + T-Box |
T-Box dibutuhkan pada Varian 2 dan 3 karena modul ECU, ECM, dan sistem eSP
menyatu dalam satu unit pada generasi tersebut. T-Box sudah termasuk dalam paket —
tidak perlu beli terpisah. Varian 1 (PCX 125) tidak memerlukan T-Box.
Keunggulan Juken 5++ Dibanding Juken 5 Generasi Lama
- Prosesor 32-bit generasi terbaru — kalkulasi lebih cepat, respons
throttle lebih langsung dan bertenaga dibanding generasi sebelumnya - Data Logger terintegrasi — merekam data AFR, TPS, RPM, suhu mesin,
voltase, dan suhu udara secara real-time. Mekanik bisa membaca kondisi mesin dan perilaku
berkendara secara presisi - Smart Sensor — sensor pintar ditanamkan untuk mendeteksi kerusakan
sistem secara aktif, terutama pada injektor dan pompa bensin - Mis-Crank Eliminator — jika kruk as tidak stabil, ECU membaca
kondisi tersebut dan secara otomatis mempertahankan performa serta memulihkan RPM mesin
secepat mungkin - Firmware Upgrade — pengguna selalu mendapatkan software ECU versi
terbaru tanpa perlu membeli unit baru
Fitur Lengkap BRT ECU Juken 5++ Dualband
- Smart Dual i-Core — dua peta pengapian dan injeksi dalam satu ECU,
berpindah via saklar - Live Tuning — setting dilakukan saat mesin menyala, via laptop
atau remote programmer - Base Map Auto Calculation Algorithm — kalkulasi base map otomatis
sebagai titik awal tuning - E-Map (Easy Mapping) — antarmuka mapping yang bisa digunakan pemula
maupun mekanik berpengalaman - Analisa Grafik 3D — visualisasi data tuning dalam tampilan tiga
dimensi - Factory Reset — semua setting bisa dikembalikan ke kondisi awal
kapan saja via remote - Smart Key Compatible — kompatibel dengan sistem smart key Honda
- Double Injector Ready — siap mendukung dual injektor (aksesoris
tambahan) - Quick Shifter — opsional
Spesifikasi Teknis
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Sistem | DC |
| Operating Voltage | 15.5 VDC (maks) |
| Microprocessor | FreeScale 16-bit / ST Microne 32-bit |
| Current Consumption | 1.0 A (maks) |
| Analog Driver | Infineon / ST Semiconductor |
| Suhu Operasi | -15°C hingga 80°C |
| Frekuensi Operasi | 16.000 RPM (maks) |
| Garansi | 1 Tahun (resmi BRT) |
Isi Paket per Varian
| Varian | Isi Paket |
|---|---|
| Varian 1 – PCX 125 | 1x ECU Juken 5++ Dualband 1x Kabel Dualband |
| Varian 2 – PCX 150 / ADV 150 | 1x ECU Juken 5++ Dualband 1x Kabel Dualband 1x T-Box |
| Varian 3 – PCX 160 / ADV 160 / Stylo 160 | 1x ECU Juken 5++ Dualband 1x Kabel Dualband 1x T-Box |
Remote Programmer tidak termasuk paket. Tersedia terpisah.




Reviews
There are no reviews yet.