Description
Honda CRF bukan motor yang dikendarai setengah-setengah. Baik CRF 150 yang dipakai untuk
grasstrack dan trabas harian, maupun CRF 250 Rally untuk adventure dan enduro jarak jauh
keduanya bekerja di kondisi yang menuntut mesin tampil konsisten dan responsif. ECU standar
pabrikan tidak pernah dirancang untuk kondisi ini. Mapping-nya dikunci, limitasinya nyata,
dan tidak ada ruang penyesuaian saat mesin mulai menghadapi medan atau modifikasi yang
berbeda dari kondisi pabrik.
BRT ECU Juken 5++ Dualband menggantikan ECU OEM secara plug and play. Dengan dua peta
(map) yang bisa berpindah via saklar, satu unit ECU bisa dikonfigurasi untuk dua kebutuhan
berbeda misalnya, satu map untuk harian dan satu map untuk sesi enduro atau kompetisi
tanpa perlu reprogramming ulang di lapangan.
Pilih Varian Sesuai Tipe Motor
| Varian | Tipe Motor | Kode Motor | Kode Part BRT | Kelengkapan |
|---|---|---|---|---|
| CRF 150 | Honda CRF 150L / CRF 150F | K84 | 919-K84-118DB-00R | ECU + Kabel Dualband |
| CRF 250 Rally | Honda CRF 250 Rally | — | Konfirmasi via chat | ECU + Kabel Dualband |
Tidak ada T-Box pada kedua varian di produk ini. Soket ECU CRF 150 dan CRF 250 Rally
terhubung langsung tanpa modul tambahan.
Keunggulan Juken 5++ Dibanding Juken 5 Generasi Lama
- Prosesor 32-bit generasi terbaru kalkulasi lebih cepat, respons
throttle terasa lebih langsung dan bertenaga dibanding generasi sebelumnya - Data Logger terintegrasi merekam data AFR, TPS, RPM, suhu mesin,
voltase, dan suhu udara secara real-time. Mekanik bisa membaca kondisi mesin dan perilaku
berkendara secara presisi, bukan sekadar estimasi - Smart Sensor sensor pintar ditanamkan untuk mendeteksi kerusakan
sistem secara aktif, terutama pada injektor dan pompa bensin - Mis-Crank Eliminator jika kruk as tidak stabil, ECU membaca kondisi
tersebut dan secara otomatis bekerja mempertahankan performa serta memulihkan RPM mesin
secepat mungkin kritis untuk motor yang dipakai di medan berat - Firmware Upgrade pengguna selalu mendapatkan software ECU versi
terbaru tanpa perlu membeli unit baru
Fitur Lengkap BRT ECU Juken 5++ Dualband
- Smart Dual i-Core dua peta pengapian dan injeksi dalam satu ECU,
berpindah via saklar - Live Tuning setting dilakukan saat mesin menyala, via laptop
atau remote programmer - Base Map Auto Calculation Algorithm kalkulasi base map otomatis
sebagai titik awal tuning - E-Map (Easy Mapping) antarmuka mapping yang bisa digunakan pemula
maupun mekanik berpengalaman - Analisa Grafik 3D visualisasi data tuning dalam tampilan tiga
dimensi - Factory Reset semua setting bisa dikembalikan ke kondisi awal
kapan saja via remote - Smart Key Compatible kompatibel dengan sistem smart key Honda
- Double Injector Ready siap mendukung dual injektor (aksesoris
tambahan) - Quick Shifter opsional
Spesifikasi Teknis
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Sistem | DC |
| Operating Voltage | 15.5 VDC (maks) |
| Microprocessor | FreeScale 16-bit / ST Microne 32-bit |
| Current Consumption | 1.0 A (maks) |
| Analog Driver | Infineon / ST Semiconductor |
| Suhu Operasi | -15°C hingga 80°C |
| Frekuensi Operasi | 16.000 RPM (maks) |
| Garansi | 1 Tahun (resmi BRT) |
Kapan ECU Ini Dibutuhkan?
Pada motor standar, ECU bawaan masih bisa bekerja meski tidak optimal. Begitu mesin
mengalami modifikasi bore up, penggantian camshaft, klep aftermarket, atau penggunaan
di medan yang berbeda dari kondisi pabrikan ECU standar tidak lagi mampu menyesuaikan
karakteristik mesin yang sudah berubah. Melanjutkan pakai ECU OEM setelah modifikasi sama
dengan menyia-nyiakan potensi yang sudah dibayar.
Untuk CRF yang dipakai di grasstrack, trabas, enduro, atau adventure serius, kemampuan
dua mapping Dualband memberi fleksibilitas nyata: satu peta untuk kondisi harian atau
perjalanan jauh, satu peta lagi untuk kondisi off-road atau kompetisi.
Isi Paket
- 1x ECU BRT Juken 5++ Dualband
- 1x Kabel Dualband
Remote Programmer tidak termasuk paket. Tersedia terpisah.
Reviews
There are no reviews yet.