Description
Motor sport 150cc Honda seperti CB 150, CBR 150, dan Megapro New hadir dengan mesin
berkarakter lebih agresif dibanding matic tapi tetap terkunci oleh mapping ECU pabrikan
yang konservatif. Untuk penggunaan harian biasa, ECU standar masih bekerja. Begitu mesin
mulai disentuh penggantian camshaft, klep aftermarket, bore up, atau sekadar ingin respons
throttle yang lebih tajam ECU OEM tidak lagi memadai.
BRT ECU Juken 5++ Dualband dirancang untuk kebutuhan ini: menggantikan unit ECU OEM secara
plug and play, membuka akses penuh ke pengaturan timing pengapian, durasi injeksi, dan
limiter RPM, semuanya bisa disesuaikan langsung saat mesin menyala.
Pilih Varian Sesuai Tipe Motor
Produk ini tersedia dalam 4 varian berdasarkan kode motor dan konfigurasi soket ECU.
Soket antar varian berbeda dan tidak bisa dipertukarkan — pastikan memilih yang tepat
sebelum checkout.
| Varian | Tipe Motor | Kode Motor | Kode Part BRT | Kelengkapan |
|---|---|---|---|---|
| CB 150 Old | Honda CB 150 R Streetfire (lama) | K15 | 919-K15-117DB-00R | ECU + Kabel Dualband |
| CBR 150 New (K45) | Honda CBR 150R New | K45 | Konfirmasi via chat | ECU + Kabel Dualband |
| CBR 150 Old (KPP) | Honda CBR 150R Old Thailand | KPP | Konfirmasi via chat | ECU + Kabel Dualband |
| Megapro New | Honda Megapro New FI | — | Konfirmasi via chat | ECU + Kabel Dualband |
Tidak ada T-Box pada semua varian di produk ini. Soket ECU pada CB 150, CBR 150,
dan Megapro New terhubung langsung tanpa modul tambahan.
Fitur BRT ECU Juken 5++ Dualband
- Smart Dual i-Core — dua peta pengapian dan injeksi dalam satu ECU,
berpindah via saklar - Live Tuning — setting dilakukan saat mesin menyala, via laptop
atau remote programmer - Data Logger — merekam data AFR, TPS, RPM, suhu mesin, voltase,
dan suhu udara secara real-time untuk analisa kondisi mesin yang presisi - Mis-Crank Eliminator — ECU membaca ketidakstabilan kruk as dan
memulihkan RPM mesin secara otomatis - Base Map Auto Calculation Algorithm — kalkulasi base map otomatis
sebagai titik awal tuning - E-Map (Easy Mapping) — antarmuka mapping yang bisa digunakan
pemula maupun mekanik berpengalaman - Factory Reset — semua setting bisa dikembalikan ke kondisi awal
- Smart Key Compatible — kompatibel dengan sistem smart key Honda
- Analisa Grafik 3D — visualisasi data tuning tiga dimensi
- Double Injector Ready — siap mendukung dual injektor
- Quick Shifter — opsional
- Firmware Upgrade — update software ECU tersedia tanpa beli unit baru
- Smart Sensor — deteksi aktif kerusakan injektor dan pompa bensin
Spesifikasi Teknis
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Sistem | DC |
| Operating Voltage | 15.5 VDC (maks) |
| Microprocessor | FreeScale 16-bit / ST Microne 32-bit |
| Current Consumption | 1.0 A (maks) |
| Analog Driver | Infineon / ST Semiconductor |
| Suhu Operasi | -15°C hingga 80°C |
| Frekuensi Operasi | 16.000 RPM (maks) |
| Garansi | 1 Tahun (resmi BRT) |
Perbedaan Juken 5++ vs Juken 5 Generasi Lama
- Prosesor 32-bit generasi baru — respons throttle lebih tajam dan
instan dibanding generasi sebelumnya - Data Logger terintegrasi — mekanik bisa membaca kondisi mesin
secara detail, bukan sekadar meraba saat s
Reviews
There are no reviews yet.