Kalau motor kesayangan kamu sudah dibore up (proses memperbesar kapasitas silinder mesin dari ukuran standar pabrik), starter elektrik bawaan sering kewalahan menghidupkan mesin. Kompresi yang naik bikin dinamo stater standar gampang macet atau ngedrop saat dipakai berulang kali. Di sinilah Dinamo Stater BRT hadir sebagai jawaban, dirancang khusus untuk motor-motor bore up dengan kompresi di atas standar pabrik.
Buat pemula yang baru mau upgrade motor bore up, memahami Spesifikasi Dinamo Stater BRT itu penting sebelum memutuskan beli. Artikel ini membahas tuntas mulai dari spesifikasi, kelebihan dan kekurangan, sampai tips memasang Dinamo Stater Boreup BRT supaya kamu nggak salah pilih.
Rentang kapasitas mesin bore up yang bisa didukung, tergantung basis motor dan varian dinamo yang dipilih.
Apa Itu Dinamo Stater BRT Super Dinamo Electric Bore Up?
Dinamo Stater BRT Super Dinamo Electric Bore Up adalah dinamo stater aftermarket buatan Bintang Racing Team (BRT), brand yang sudah dikenal luas di komunitas modifikasi motor Tanah Air. Produk ini dirancang supaya starter elektrik tetap enteng menghidupkan mesin meski kompresi sudah naik signifikan akibat bore up.
Torsi dinamo dibuat lebih besar dibanding stater standar pabrik, sehingga cocok dipasangkan dengan aki atau battery berampere besar. Semakin besar ampere aki yang dipakai, semakin maksimal juga torsi yang dihasilkan dinamo saat menghidupkan mesin bore up.
Dinamo Stater Boreup BRT tersedia untuk berbagai basis motor, mulai dari motor matic seperti Mio, Nouvo, Fino, NMAX, Mio J, Mio M3, Xeon, Soul GT, sampai X-Ride. Selain itu tersedia juga varian untuk motor sport dan trail seperti KLX150, D-Tracker140, CRF150, Verza, dan New Megapro FI.
Tabel Spesifikasi Dinamo Stater BRT
| Item | Keterangan |
|---|---|
| Merek | BRT (Bintang Racing Team) |
| Nama Produk | Super Dinamo Electric Motor Stater Bore Up |
| Basis Motor Matic | Mio, Nouvo, Fino, NMAX, Mio J, Mio M3, Xeon, Soul GT, X-Ride |
| Basis Motor Sport/Trail | KLX150, D-Tracker140, CRF150, Verza, New Megapro FI |
| Kapasitas Mesin (Basis Matic) | Sekitar 250cc – 400cc, tergantung basis motor |
| Kapasitas Mesin (Basis Sport/Trail) | Sekitar 150cc – 400cc, tergantung basis motor |
| Rekomendasi Kelistrikan | Aki/battery ampere besar agar torsi starter maksimal [BUTUH VERIFIKASI angka ampere spesifik] |
| Kisaran Harga Pasaran | Sekitar Rp600.000 – Rp665.000 [BUTUH VERIFIKASI harga terbaru ke distributor resmi] |
Harga dan ketersediaan varian bisa berbeda tergantung basis motor dan penjual. Sebaiknya konfirmasi dulu ke distributor resmi BRT sebelum membeli.
Kelebihan dan Kekurangan Dinamo Stater BRT
Kelebihan
- Torsi starter lebih besar, pas untuk kompresi tinggi hasil bore up
- Tersedia untuk banyak basis motor, dari matic sampai sport/trail
- Bagian dari ekosistem part BRT yang sudah punya nama di komunitas modifikasi
Kekurangan
- Perlu aki ampere besar supaya performa maksimal, jadi ada biaya tambahan
- Pemasangan sebaiknya oleh mekanik berpengalaman karena berhubungan langsung dengan sistem starter
- Varian dan stok tergantung basis motor
Tips Memilih dan Memasang Dinamo Stater Boreup
Kesimpulan
Buat pemula yang motornya sudah dibore up, mengganti dinamo stater standar dengan Dinamo Stater BRT bisa jadi solusi praktis supaya starter elektrik tetap enteng dipakai. Torsi yang lebih besar bikin mesin kompresi tinggi lebih gampang menyala tanpa perlu kick starter berkali-kali.
Sebelum beli, pastikan cek dulu basis motor, rentang cc yang didukung, dan siapkan aki dengan ampere yang sesuai. Konfirmasi juga ke distributor resmi soal harga dan ketersediaan varian supaya nggak salah pilih.
Siap Upgrade Starter Motor Bore Up Kamu?
Cek ketersediaan varian Dinamo Stater BRT sesuai basis motor kamu sekarang.
Cek Ketersediaan Dinamo Stater BRT
Pembelian Grosir dinamo stater BRT bisa hubungi nomer 0851-9669-8320
